|
1
|
|
Thomain D.
- Allaire Ph.
H/4
- 2100m
- 1'10"7 - F CFA 963.550
5a 7a 3a 2a 2a 4a 4a 2a 1a 1a 1a Da
|
H/4 |
2100m
|
1'10"7
F CFA 963.550
|
5a 7a 3a 2a 2a 4a 4a 2a 1a 1a 1a Da |
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
Goop Bjo.
- Gocciadoro A.
M/4
- 2100m
- 1'09"9 - F CFA 389.260
1a 4a 1a 1a 1a 1a 4a Da (23) Da 9a Da 3a
|
M/4 |
2100m
|
1'09"9
F CFA 389.260
|
1a 4a 1a 1a 1a 1a 4a Da (23) Da 9a Da 3a |
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
Mottier M.
- Mottier M.
H/4
- 2100m
- 1'10"3 - F CFA 375.620
0a 7a 1a 3a 3a 1a 0a 6a 4a 2a 5a 1a
|
H/4 |
2100m
|
1'10"3
F CFA 375.620
|
0a 7a 1a 3a 3a 1a 0a 6a 4a 2a 5a 1a |
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
Raffin E.
- Gocciadoro A.
H/4
- 2100m
- 1'11"0 - F CFA 371.142
1a 1a Da 1a Da 1a 4a 1a 4a 1a 3a (23) 6a
|
H/4 |
2100m
|
1'11"0
F CFA 371.142
|
1a 1a Da 1a Da 1a 4a 1a 4a 1a 3a (23) 6a |
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
Lagadeuc F.
- Reden D.
H/4
- 2100m
- 1'09"3 - F CFA 525.383
2a 2a 5a 2a 2a 1a 2a 2a 2a 4a 2a (23) 3a
|
H/4 |
2100m
|
1'09"3
F CFA 525.383
|
2a 2a 5a 2a 2a 1a 2a 2a 2a 4a 2a (23) 3a |
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
|
Bazire J. M.
- Bot E.
M/4
- 2100m
- 1'10"0 - F CFA 373.982
3a 3a 0a 3a 3a 1a 0a 5a 1a 1a 5a 0a
|
M/4 |
2100m
|
1'10"0
F CFA 373.982
|
3a 3a 0a 3a 3a 1a 0a 5a 1a 1a 5a 0a |
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
|
Santo Mollo
- Gocciadoro A.
H/4
- 2100m
- 1'11"2 - F CFA 362.190
2a 5a 3a 3a 6a 3a 1a 2a Da 6a Da Da
|
H/4 |
2100m
|
1'11"2
F CFA 362.190
|
2a 5a 3a 3a 6a 3a 1a 2a Da 6a Da Da |
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
|
Gelormini G.
- Kagebrant Mme S.
H/4
- 2100m
- 1'10"9 - F CFA 822.308
0a 6a 3a 6a 2a 3a
|
H/4 |
2100m
|
1'10"9
F CFA 822.308
|
0a 6a 3a 6a 2a 3a |
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
|
Rochard B.
- Bigeon W.
M/4
- 2100m
- 1'10"4 - F CFA 775.400
2a 0a Da 1a 4a Da Dm 2a 2a 4a 6a 4a
|
M/4 |
2100m
|
1'10"4
F CFA 775.400
|
2a 0a Da 1a 4a Da Dm 2a 2a 4a 6a 4a |
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
|
Bigeon W.
- Bigeon W.
M/4
- 2100m
- 1'10"8 - F CFA 291.620
0a 9a 0a 6a 3a 5a 5a 1a (23) Dm 4a 3a 1a
|
M/4 |
2100m
|
1'10"8
F CFA 291.620
|
0a 9a 0a 6a 3a 5a 5a 1a (23) Dm 4a 3a 1a |
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
Barrier A.
- Guarato S.
H/4
- 2100m
- 1'10"6 - F CFA 320.800
0a 9a 7a 9a 1a 0a 4a 6a 3a 9a 6a 0a
|
H/4 |
2100m
|
1'10"6
F CFA 320.800
|
0a 9a 7a 9a 1a 0a 4a 6a 3a 9a 6a 0a |
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
|
Duvaldestin C.
- Duvaldestin Th.
M/4
- 2100m
- 1'11"0 - F CFA 250.825
7a 4a 6a Da 3a 3a Da 7a 3a Da (23) 2a 1a
|
M/4 |
2100m
|
1'11"0
F CFA 250.825
|
7a 4a 6a Da 3a 3a Da 7a 3a Da (23) 2a 1a |
|
|
|
|
|
|
|
|
13
|
|
Abrivard A.
- Mottier M.
M/4
- 2100m
- 1'12"1 - F CFA 220.480
1a 2a 3a Da 5a 9a 4a 1a 4a 1a 2a Da
|
M/4 |
2100m
|
1'12"1
F CFA 220.480
|
1a 2a 3a Da 5a 9a 4a 1a 4a 1a 2a Da |
|
|
|
|
|
|
|
|
14
|
|
Djuse M. A.
- Wallin F.
H/4
- 2100m
- 1'12"4 - F CFA 237.080
6a Da 3a 1a 2a 3a 1a 1a Da 5a (23) 8a 0a
|
H/4 |
2100m
|
1'12"4
F CFA 237.080
|
6a Da 3a 1a 2a 3a 1a 1a Da 5a (23) 8a 0a |
|
|
|
|
|
|
|
|
15
|
|
Lebourgeois Y.
- Monclin J.P.
H/4
- 2100m
- 1'11"3 - F CFA 239.600
2a Da 7a 0a 2a 1a 6a 3a Da (23) 1a 1a 6a
|
H/4 |
2100m
|
1'11"3
F CFA 239.600
|
2a Da 7a 0a 2a 1a 6a 3a Da (23) 1a 1a 6a |
|
|
|
|
|
|
|
|
16
|
|
Abrivard M.
- Varin E.
H/4
- 2100m
- 1'10"7 - F CFA 341.350
8a Da 3a 3a 8a 5a 5a 4a Da Da 3a 2a
|
H/4 |
2100m
|
1'10"7
F CFA 341.350
|
8a Da 3a 3a 8a 5a 5a 4a Da Da 3a 2a |
|
|
|
|
|
|
|
|
17
|
|
Ploquin Pau. Ph.
- Souloy F.
H/4
- 2100m
- 1'10"5 - F CFA 256.025
3a 1a 4a 5a 5a 8a 5a 1a 3a 1a 5a 6m
|
H/4 |
2100m
|
1'10"5
F CFA 256.025
|
3a 1a 4a 5a 5a 8a 5a 1a 3a 1a 5a 6m |
|
|
|
|
|
|
|
|
18
|
|
Monclin J. Ph.
- Monclin J.P.
H/4
- 2100m
- 1'11"0 - F CFA 242.705
2a 7a 9a 3a 2a 3a Da 2a 1a 2a (23) 3a 1a
|
H/4 |
2100m
|
1'11"0
F CFA 242.705
|
2a 7a 9a 3a 2a 3a Da 2a 1a 2a (23) 3a 1a |
|
|
|
|
|
|
|
EAST ASIA
Vite bien placé et attentiste dans le sillage de son compagnon d'entraînement, est passée à l'attaque dans les 500 derniers mètres mais s'est heurtée à la résistance d'un champion. Une pouliche de grande classe à reprendre en confiance sur les parcours de vitesse !
KEEP GOING
Lauréat du Critérium des 4 ans, le pensionnaire de Mathieu Mottier a été spécialement préparé pour ce Groupe I qualificatif pour le prochain Prix d'Amérique. Il a hérité d'un bon numéro derrière les ailes de la voiture et devra sortir le grand jeu pour se défaire d'une opposition internationale formidable. Il faut s'attendre à un numéro de sa part ce dimanche !